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▲老三個性依性別有所區分。(圖／取自pixabay網站 )

文／陳芃澄

繼昨天提過家中排行看個性，老大、老二、老么、獨生子女都上榜了，就是不見老三的蹤影，日本TABI LABO網站依性別整理出以下5點，今天先介紹三男的個性。

一、個性好勝

「老大能做的為什麼我不能做？」每次能得到父母允許的都是哥哥們，當然引起老三的不滿，由於從小在這樣的環境下成長，即使碰到比自己年長的人，還是想要較勁一番，簡單來說就是不喜歡輸的感覺。

二、信貸比較低能言善道

雖然在力氣方面贏不過其他人，但嘴上功夫了得，想欺負老三門都沒有，通常他們的口條都非常好，只要一開口就能讓對方折服。

三、E民間小額借貸Q很好

有句話說老大照書養，老二照豬養，而聰明的老三把其他手足當成小型社會的縮影，整理出一套自己的哲學，因此具備良好的社會性，即使遇到討厭的人事物，都能好好整理自己的情緒。

四、身段柔軟

相較於一板一眼的老大、自由奔放的老二，老三則是身段思維都柔軟，介於中間剛剛好，比起強烈的自我主張，他們更喜歡與大眾和諧相處，同時最懂得留意周遭人事物，也會適時調整自己在團體中的角色，所以每次有老三在的場合，氛圍都恰到好處。

五、很會聊天農地貸款額

從小在眾多兄弟姐妹之間成長，如果有人想要發表意見，也是長幼有序先讓老大發言，因此比誰都擅長傾聽，但這也不代表他們只會默默地聽，常若無其事地提供有建設性的意見，屬於很會聊天的個性。

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工商時報【孫彬訓╱台北報導】

以中長線來看，觀察近十年全球主要股市第1季表現，整體來看，第1季的投資都是新興市場股市勝過全球成熟市場股市，其中，大陸、亞股表現最優，台灣也上榜。

群益投信表示，統計近十年全球主要股市第1季表現，平均漲幅3％以上共有8個股市，其中以深圳綜合指數平均9.54％表現最佳，其次依序為俄羅斯、印尼、菲律賓、越南、泰國、台灣、巴西，上榜的股市中，清一色都是新興股市。

群益深証中小板ETF基金經理人張菁惠指出，過去陸股投資經驗，第一季進場陸股往往報酬率都不錯，特別是成長型類股漲幅更是領先，又以深圳板塊成長性為佳。展望後市，大陸經濟下行趨勢不變，2017年資幣仍有寬鬆空間，資金面將有利A股的走勢。此外，改革紅利和政策偏鬆，也有利指數估值的提升，加上官方作多股市的立場不變，且國家隊資金未有退場之虞，今年陸股仍有行情。看好汽車電子、一帶一路、5G相關族群。

第一金中國世紀基金經理人黃筱雲表示，深港通上路，開通了大陸投資大門，拉高未來A股納入MSCI世界指數的機率。建議投資人可趁此時回檔之際，分批逢低布局，靜待後續翻轉機會。

宏利精選中華基金經理人游清翔認為，大陸新經濟佔比已見到持續提升趨勢，企業獲利增速可望逐季回升，整體消費仍維持在一定增速，此大幅降低大陸景氣硬著陸的疑慮，貨幣維持寬鬆，財政支出將持續穩住經濟基本盤，指數仍存在向上空間。

日盛中國戰略A股基金經理人黃上修表示，由於農曆春節即將來臨，而過去顯示春節效應明顯，1月可望迎來春節行情，值得期待，中長期上A股沒有悲觀的理由，長線可留意低估值藍籌及政策長期受惠族群，貨幣環境仍是影響市場的關鍵變數。

2017-01-2020:10

［記者簡惠茹／宜蘭報導］宜蘭縣長林聰賢、立委陳歐珀等人今天前往立法院「要直鐵」，地方團體則批，「不要又在我們的山打洞」，認為目前兩個直鐵方案都會對環境造成嚴重衝擊，根本不是宜蘭人想要的。議員則指出，改善縣內公共運輸才是當務之急。反北宜直鐵陣線發言人劉勇廷表示，2004年核定的「東部鐵路快速化方案」，當時時空背景與今日早已不同，當年雪隧還沒通車，大家還不知道與台北縮短距離所帶來的利與弊，雪隧從2006年通車至今，房價飆漲、物價狂升，宜蘭所驕傲的慢活不再，這是宜蘭人需要的想要的嗎？「別在我們的山打洞。」劉勇廷說，為何不重新研究及討論需要什麼樣的大眾運輸？當交通出現問題，除了蓋新的路之外，還可以透過管理措施，讓國五不要這麼壅塞，例如落實差別收費，除了現在提出的兩個方案，其實也可以鐵路原線升級，對環境不會造成這麼大的衝擊。「縣境交通問題還沒改善前，還不是時候談北宜直鐵。」議員薛呈懿表示，目前對於建直鐵後對整體交通改善是否顯著都不清楚，直鐵是否真的可以改變民眾意願，多搭乘大眾運輸來宜蘭也是未知數，應該先把縣內交通問題克服才是當務之急，民間還沒充分溝通對話縣府就積極爭取直鐵，會有疑慮。宜蘭縣政府建設處表示，縣政府立場希望可以使用方案一，不但經費比方案二少將近80億元，挖掘隧道的數量也更少，而且鄰近雪隧路線，有過去開挖雪隧的經驗，對於地質情況較為清楚，而對環境影響方面，縣府透過翡翠水庫管理局針對水質監測資料發現，雪隧施工期間沒有證據證明施工對水質或淤積有影響，所以希望中央重新評估，讓數據透明化。
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